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大兴机场即将满月 乘客有哪些崭新体验 发表时间: 2019/10/22 9:41:18 点击数:( 0 ) 来源: 人民

2019-11-29 17:04

    自9月25日通航以来,大兴机场以其形似金色凤凰的世界最大单体航站楼、硬核科技带来的优质服务、世界首次实现“高铁地下穿行机场”等创新点成为了中国面向世界的一张崭新名片,被誉为“新世界七大奇迹”之首。

  大兴机场即将“满月”,对于乘客而言,他们又有哪些新鲜体验呢?近日,笔者搭乘大兴机场线列车,前去一探究竟。

  “五纵两横” 交通便捷

  大兴机场横跨两市,位于北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间,距离天安门46公里,首都机场67公里,北京城市副中心54公里。

  看似遥远的距离,旅客前往是否方便?为保证旅客顺利抵达,大兴机场规划建设了“五纵两横”综合交通体系,旅客可以选择轨道交通、城际铁路、机场巴士、省际客运、出租汽车以及私家车等多种交通方式。

  北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军对“五纵两横”交通网进行了介绍,“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路;“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(在建)。“五纵两横”交通网不但可满足旅客出入机场的交通需求,同时也成为京津冀交通一体化的主骨架。

  有了完备的交通基础设施建设,旅客可以根据出行计划和自身偏好选择合适的交通方式。其中,轨道交通大兴国际机场线和京雄城际铁路因绿色环保、快速便捷的优势成为许多旅客的优先选择。

  作为沟通市区与大兴国际机场的轨道交通命脉,大兴机场线列车设计速度最高可达160km/h,远超国内目前最高运行速度60-120km/h的传统地铁列车。旅客章先生向笔者感叹道:“真的太快了,只花了19分钟,就能从草桥地铁站来到大兴机场!”同样作为轨道交通,旅客乘坐京雄城际铁路高铁列车前往也十分快捷。北京大兴国际机场副总经理孔越介绍说:“大兴机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。”旅客从北京西站出发到专门的检票口,搭乘“复兴号”高铁列车可直达大兴机场,最快20多分钟。出城际铁路或机场线,均可直抵托运行李安检台,然后乘电梯直达出发层。

  除这两条轨道交通外,大兴机场还开通了6条市内机场巴士线路和4条省际客运班线;并统一管理调度出租车,分开设置蓄车区和迎客区,方便乘客搭乘;另外还设置了停车楼和多个停车场,加起来将近9000个车位,并实现了路测交通指挥调度,让旅客出行不再犯难。

  智能出行 一路畅通

  从进入机场到登机,大兴机场致力于“全流程、零介入、无纸化”的服务标准,使用自助值机和托运、刷脸通行等智能化手段,使得旅客拥有了全新的畅快体验,助力旅客实现智能出行。

  大兴机场配备了400多台自助值机和自助托运设备,覆盖率达80%。旅客只需要轻轻点击触摸屏,刷身份证,就可以顺利地自助打印登机牌、行李牌,办理托运手续等。

  除国际值机必须在四楼传统值机大厅办理手续外,国内旅客可在三层国内出发、地下一层轨道站厅自行完成国内值机和安检,不需转换楼层,直接通达各自区域。旅客甚至可以直接在城市航站楼草桥站直接办理国内、国际航班行李托运和值机手续。“真的很方便,我的行李在地铁站就已经办理托运了,感到一身轻松,现在可以美美地拍照片啦!”准备乘机出游的汪女士对笔者说。

  “嘀——”的一声,旅客靠“刷脸”通过了值机关卡。这是大兴机场现行的“一脸通行”技术,旅客通过自助值机设备完成人脸识别后,便可在机场顺利通过安检、值机、登机等环节,而无需出示身份证、登机牌等证件。这既能让旅客感受到一路畅行,又能高效缩短人工查验时间和旅客的登机时间。东航工作人员的实地体验情况显示,从值机、行李托运到登机口只需要20分钟。

  东方航空地面服务部北京大兴国际机场筹备组副组长黄琳介绍说,这套系统的背后,不只有5G,还有人工智能、AR、无线射频识别等技术的广泛应用,智慧出行不仅是一个个创新点的拼凑,而且是对整个出行流程的重塑。“一个智慧的出行服务系统,不能是一个个散落的创新点,而是要把旅客流、行李流和信息流都照顾到,形成一个整体方案。”

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